1. Estructura bàsica i funcions principals dels relés de relés es componen principalment de bobines, armadures, contactes mòbils i contactes estàtics. Quan el corrent passa per la bobina, es genera un camp magnètic per atraure els contactes en moviment per moure’s i contactar amb els contactes estàtics, de manera que la conducta del terminal 1 i del terminal 2, de manera que el circuit principal forma un bucle, de manera que els aparells elèctrics controlats es puguin posar en funcionament. Així, es pot veure que el circuit de relé inclou realment dues parts: el circuit de control que funciona per la bobina i el circuit principal que funciona amb el contacte. El parell de contactes del circuit principal només pot funcionar si un corrent de treball flueix per la bobina del relé.
Les funcions principals del relé del vehicle són les següents: (1) per controlar el corrent fort amb corrent feble; @ Reduir el nombre de commutadors manuals; (3) assolir el propòsit del control de seqüències amb electrodomèstics; (4) protegir petits interruptors i cables prims, per tal de garantir el funcionament segur i ordenat dels equips elèctrics; ⑤ Alguns models (com el motor de ferrocarril comú de Sofim de Sofim Iveco) utilitzen molts relés miniaturitzats amb resistències/díodes interns.
Etiquetes populars: Contactes d’aliatge de plata per a relés d’automòbils, Xina, fabricants, proveïdors, a l’engròs, mostra gratuïta
