Contactes d'aliatge de plata per a relés d'automoció

Contactes d'aliatge de plata per a relés d'automoció
Detalls:
El relé d'automòbil ofereix un rendiment i una vida útil d'alta qualitat gràcies a l'excel·lent rendiment del contacte d'aliatge de plata
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Descripció dels productes

 

Els contactes de relé d'automòbil són els contactes elèctrics mòbils i fixos dins d'un relé de vehicle. Formen el punt de commutació del circuit principal i s'encarreguen de portar i interrompre la càrrega elèctrica.

Un relé típic d'automòbil consisteix en una bobina, una armadura, un contacte mòbil i un contacte fix. Quan el corrent flueix per la bobina, el camp magnètic atrau l'induït i mou el sistema de contacte. Aleshores, el contacte mòbil es connecta o es separa del contacte fix, permetent que el circuit principal s'encengui o apagui.

Aquesta estructura permet que un corrent de control relativament petit faci funcionar una càrrega elèctrica molt més gran.

Per tant, els contactes d'aliatge de plata són un dels components clau que afecten la conductivitat del relé, la fiabilitat de la commutació i la vida elèctrica.

 

Com funciona el sistema de contacte de relé

 

El circuit elèctric d'un relé es pot entendre com dues seccions connectades.

El primer és elcircuit de control, que fa funcionar la bobina del relé.

El segon és elcircuit principal, que es commuta mitjançant els contactes mòbils i fixos.

Quan la bobina s'activa, l'induït es mou i canvia la posició dels contactes. Aleshores, la càrrega elèctrica principal es pot connectar o desconnectar sense que el propi interruptor de control porti el corrent de càrrega completa.

Això és especialment útil en sistemes elèctrics de vehicles on un petit interruptor del tauler de comandament, un senyal de l'ECU o un circuit de control han de fer funcionar un dispositiu-de corrent superior.

 

Funcions principals dels relés d'automoció

 

Els relés d'automoció s'utilitzen àmpliament perquè permeten controlar els circuits elèctrics de manera més segura i eficient.

Les seves funcions principals inclouen:

Control de corrent alta amb corrent baixa

  • Un corrent de control relativament petit pot fer funcionar una càrrega elèctrica de corrent més elevada-a través dels contactes del relé.

Reducció de la càrrega dels interruptors manuals

  • El tauler de comandament o l'interruptor de control no ha de transportar tot el corrent del dispositiu elèctric. Això pot reduir l'estrès elèctric a l'interruptor.

Suport al control de seqüències

  • Els relés es poden utilitzar juntament amb altres components elèctrics per controlar la seqüència de funcionament de diferents dispositius.

Protecció de petits interruptors i cablejat

  • En transferir la càrrega principal al sistema de contactes de relé, es poden utilitzar interruptors més petits i cables de control més prims amb més seguretat al circuit de control.

Aquestes funcions són una de les raons per les quals els relés s'utilitzen àmpliament en sistemes elèctrics d'automoció.

 

Contactes d'aliatge de plata dins del relé

 

Els contactes mòbils i fixos fan i trenquen repetidament el circuit principal durant el funcionament del relé.

Durant aquest procés, la superfície de contacte pot estar exposada a impactes de corrent, arc elèctric, augment de temperatura i desgast mecànic.

Per aquest motiu, els contactes de relé d'automòbils es produeixen habitualment a partir de materials de contacte d'aliatge de plata en lloc de metalls conductors ordinaris.

Segons el disseny del relé i les condicions de càrrega, els materials disponibles poden incloure:

  • AgNi níquel plata
  • AgSnO2 òxid d'estany de plata
  • Altres materials d'aliatge de plata segons les especificacions del client

El material de contacte s'ha de seleccionar juntament amb el corrent, la tensió, el tipus de càrrega i la vida elèctrica requerida.

 

Condicions de càrrega del relé d'automòbil

 

Les diferents càrregues elèctriques posen diferents demandes al contacte del relé.

Per exemple, els llums poden generar un alt corrent d'entrada quan s'encenen, mentre que els motors poden tenir un corrent d'arrencada molt superior al seu corrent de funcionament normal. Les càrregues inductives també poden produir un arc més fort quan el contacte s'obre.

A causa d'aquestes diferències, és possible que dos relés d'automòbil amb la mateixa intensitat nominal no utilitzen necessàriament el mateix material de contacte o dimensions de contacte.

En seleccionar un contacte d'aliatge de plata, s'han de tenir en compte les condicions reals de funcionament, incloses:

  • Tensió de funcionament
  • Corrent de càrrega normal
  • Corrent d'entrada o d'arrencada
  • Tipus de càrrega
  • Freqüència de commutació
  • Pressió de contacte
  • Vida elèctrica necessària

 

Dissenys de relés amb resistències o díodes

 

Alguns relés d'automòbil utilitzen resistències internes o díodes juntament amb el circuit de la bobina.

Aquests components s'utilitzen sovint per controlar els pics de tensió generats quan la bobina del relé està apagada i per protegir altres components electrònics del sistema elèctric del vehicle.

Per tant, els relés miniaturitzats d'automòbil poden contenir no només la bobina i el sistema de contacte, sinó també components de supressió addicionals depenent del disseny del circuit.

La presència d'una resistència o díode no canvia la funció bàsica dels contactes mòbils i fixos, però forma part del disseny global del relé que s'ha de tenir en compte a l'hora d'especificar el component.

 

Contactes d'aliatge de plata mòbils i fixos

 

Fabriquem contactes d'aliatge de plata tant per a posicions de contacte mòbils com fixes en relés d'automoció.

Depenent de la construcció del relé, els contactes es poden subministrar com:

  • Reblons de contacte d'aliatge de plata
  • Reblons de contacte compost
  • Moviment de contactes
  • Contactes fixos
  • Components de contacte personalitzats segons dibuix

La mida del cap de contacte, les dimensions de la tija, el gruix de la capa de contacte i el perfil superficial es poden produir segons el disseny del relé del client.

Per als contactes compostos, l'aliatge de plata es pot concentrar a la superfície de commutació mentre que s'utilitza coure o un altre metall conductor a la secció de suport.

 

Aplicacions típiques de vehicles

 

Els relés d'automoció que utilitzen contactes d'aliatge de plata es poden trobar en sistemes elèctrics com ara:

  • Fars i il·luminació
  • Circuits de botxines
  • Ventiladors de refrigeració
  • Motors bufadors
  • Bombes de combustible
  • Sistemes de calefacció
  • Circuits de control d'arrencada
  • Sistemes de finestres i portes
  • Altres equips elèctrics del vehicle

El contacte del relé s'ha de seleccionar d'acord amb les característiques elèctriques de la càrrega controlada i no només pel nom de l'aplicació del vehicle.

 

Contactes personalitzats de relé d'automoció

 

Fabriquem contactes de relé d'automòbil segons dibuixos i mostres del client.

Per als projectes existents, proporcioneu el dibuix de contacte, l'especificació del material i la quantitat requerida.

Per a un nou disseny de relé o canvi de material, també és útil proporcionar la tensió de funcionament, el corrent, el tipus de càrrega i la vida de commutació necessària perquè el material i l'estructura de contacte es puguin avaluar abans de la producció de la mostra.

Etiquetes populars: Contactes d'aliatge de plata per a relés d'automoció, contactes d'aliatge de plata de la Xina per a fabricants de relés d'automoció, proveïdors

Enviar la consulta